Ievads gultnī

Dziļo rievu lodīšu gultnis: agrāk pazīstams kā vienas rindas radiālais lodīšu gultnis, tas ir visplašāk izmantotais ritošais gultnis. Tās īpašības ir zema berzes izturība un liels ātrums. Ja gultnis iztur tikai radiālo slodzi, kontakta leņķis ir nulle. Kad dziļās rievas lodīšu gultnim ir liels radiālais attālums, tam ir leņķa kontakta gultņa veiktspēja un tas var izturēt lielu aksiālo slodzi.

Pašizlīdzinošs lodīšu gultnis: ar cilindrisku atveri un konisku atveri divu veidu struktūra, būra materiālam ir tērauda plāksne, sintētiskie sveķi un tā tālāk. Tā īpašība ir tāda, ka ārējā gredzena celiņš ir sfēriskas formas un tam piemīt pašizlīdzināšanās spēja. Tas var kompensēt kļūdas, ko rada atšķirīga centrālība un vārpstas novirze, bet iekšējo un ārējo gredzenu relatīvais slīpums nedrīkst pārsniegt 3 grādus. Tas galvenokārt iztur radiālo slodzi un vienlaikus var izturēt nelielu aksiālo slodzi. Vārpstas (apvalka) aksiālais nobīde ir ierobežota klīrensa robežās, un tai ir pašizlīdzināšanas funkcija. Tas var darboties normāli, ja iekšējā un ārējā daļa ir salīdzinoši neliela. Tas ir piemērots detaļām, kurās nav stingri iespējams garantēt gultņa sēdekļa atveres koaksiālumu.

Cilindriskais rullīšu gultnis: velmēšanas elements ir cilindriskā veltņa centrālais velmēšanas gultnis. Cilindriskā rullīšu gultņa iekšējā struktūra pieņem paralēlu veltņu izvietojumu, un starp veltņiem ir uzstādīts starplikas vai starplikas bloks, kas var novērst veltņa slīpumu vai berzi starp veltņiem un efektīvi novērst rotējošā griezes momenta palielināšanos . Cilindriskais veltnis un celiņš ir lineāri kontakta gultņi. Liela kravnesība, galvenokārt radiālā slodze. Berze starp ritošo elementu un gredzenveida ribu ir maza, kas ir piemērota ātrgaitas rotācijai. Atkarībā no tā, vai gredzenam ir atloks, to var sadalīt vienas rindas cilindriskos rullīšu gultņos, piemēram, Nu, NJ, NUP, N, NF, un divrindu cilindriskos rullīšu gultņos, piemēram, NNU un NN. Gultnis ir atdalāma iekšējā gredzena un ārējā gredzena struktūra.

Adatu rullīšu gultnis: veltnīšu gultnis ar cilindrisku veltni attiecībā pret tā diametru veltnis ir plāns un garš. Šāda veida veltņus sauc par adatu veltņiem. Lai gan tam ir mazs šķērsgriezums, gultnim tomēr ir liela nestspēja. Adatu rullīšu gultnis ir aprīkots ar plāniem un gariem veltņiem (veltņa diametrs D ≤ 5mm, L / D ≥ 2,5, l ir veltņa garums). Tāpēc radiālā struktūra ir kompakta. Ja iekšējā diametra izmērs un kravnesība ir tāda pati kā cita veida gultņiem, ārējais diametrs ir mazākais, kas ir īpaši piemērots atbalsta konstrukcijai ar ierobežotu radiālās uzstādīšanas izmēru. Gultni bez iekšējā gredzena vai adatas veltņa un būra montāžu var izvēlēties atbilstoši dažādiem pielietošanas gadījumiem. Šajā laikā žurnāla virsma un apvalka cauruma virsma, kas atbilst gultnim, tiek tieši izmantota kā gultņa iekšējā un ārējā ripojošā virsma. Lai nodrošinātu tādu pašu kravnesību un darbības veiktspēju kā gultnis ar gredzenu, vārpstas vai ārējā apvalka cauruma sacīkstes virsmas cietībai, apstrādes precizitātei un virsmas kvalitātei jābūt līdzīgai gultņu gredzena cietībai. Šāda veida gultņi var izturēt tikai radiālo slodzi.

Konusveida rullīšu gultnis: tas pieder pie atsevišķa tipa gultņiem. Gultņa iekšējie un ārējie gredzeni ir sašaurināti. Šāda veida gultņus var iedalīt vienā rindā, divrindu un četrrindu konusveida rullīšu gultņos. Vienrindas konusveida rullīšu gultnis var izturēt radiālo slodzi un aksiālo kombinēto slodzi vienā virzienā. Kad gultnis iztur radiālo slodzi, tas radīs aksiālu komponentu, tāpēc tam ir nepieciešams cits gultnis, kas līdzsvarošanai var izturēt pretēju aksiālo spēku. Salīdzinot ar leņķa kontakta lodīšu gultni, gultņu jauda ir liela, ierobežotais ātrums ir mazs, tas var izturēt aksiālo slodzi vienā virzienā un var ierobežot vārpstas vai apvalka aksiālo nobīdi vienā virzienā.

Sfēriskais rullīšu gultnis: gultnim ir divas veltņu rindas, kopīgs sfērisks celiņš uz ārējā gredzena un divi iekšējie sacīkšu celiņi leņķī ar gultņa asi. Ārējā gredzena sacīkšu sfēriskais centra punkts atrodas uz gultņa ass. Tāpēc gultnis ir pašizlīdzinošs gultnis un nav jutīgs pret vārpstas un gultņa pjedestāla izlīdzināšanas kļūdu, ko var izraisīt tādi faktori kā vārpstas novirze. Sfēriskais rullīšu gultnis ir labi izstrādāts, kas var izturēt ne tikai lielu radiālo slodzi, bet arī smagu aksiālo slodzi, kas darbojas divos virzienos.

Vilces lodīšu gultnis:tas ir izstrādāts, lai izturētu vilces slodzi lielā ātrumā, un to veido paplāksnes gredzens ar bumba velmēšanas ceļa rievu. Tā kā gredzeni ir spilvena formas, vilces lodīšu gultņi ir sadalīti divos veidos: plakana dibena spilvena un pašizlīdzinoša sfēriska spilvena tipa. Turklāt gultnis var izturēt aksiālo slodzi, bet ne radiālo slodzi. Tas attiecas tikai uz detaļām ar mazu ātrumu un aksiālo slodzi.

Vilces pašizlīdzinošais rullīšu gultnis: gultnis ir aptuveni tāds pats kā pašizlīdzinošais rullīšu gultnis. Gultņa gredzena sacīkšu virsma ir sfēriska virsma, kas centrēta uz punktu, kas atbilst gultņa centrālajai vārpstai. Šāda veida gultņu veltnis ir sfērisks. Tāpēc tam ir automātiska centrēšanas funkcija, un tas nav jutīgs pret koaksiālumu un vārpstas novirzi. Šāda veida gultni galvenokārt izmanto eļļas urbšanas platformā, dzelzs un tērauda mašīnās, hidrauliskajā ģeneratorā, vertikālajā motorā, jūras dzenskrūves vārpstā, torņa celtnī, ekstrūzijas presē utt.

Konusveida konusveida rullīšu gultnis: konusveida konusveida rullīšu gultnis var veidot ļoti kompaktu aksiālo gultņu konfigurāciju. Šāda veida gultņi var izturēt lielu aksiālo slodzi, ir nejutīgi pret trieciena slodzi un ar labu stingrību. Tā kā velmēšanas konusveida rullīšu gultņa ritošais elements ir konusveida veltnis, pēc konstrukcijas velmēšanas un trauku mazgājamās mašīnas ģenerators saplūst pie gultņa


Izlikšanas laiks: decembris-18-2020